Gir ngarep disetel dadi 2 lan mburi disetel dadi 5.
Sepeda kacepetan variabel dilengkapi spesifikasi komponen gear ing hub mburi sepeda.Nalika sepedha mlaku, ranté dipasang ing macem-macem gear liwat tahapan pindah kacepetan, saéngga ngganti kacepetan kendaraan.Fitur paling gedhe saka obah pit iku Gir ngarep lan mburi bisa diatur kanggo nggunakake kacepetan beda lan pasukan beda.Roda mburi utamané ngontrol kacepetan.Sing luwih cilik gear sing digunakake, luwih cepet kacepetan.Ana sawetara gear kanggo nunjukake sawetara tahapan.
Gir setir mburi umume ana ing stang tengen sepedha, lan umume dipérang dadi 7 gir.cocog karo pindah beda.Anggere sampeyan nelpon bolak-balik, sampeyan bisa ngalih dhewe.Kekuwatan kontrol utama roda ngarep, luwih gedhe gear sing digunakake, luwih gedhe gaya sing digunakake nalika ngayuh sepeda, lan sawetara gear makili sawetara gear.Gir kanggo setir mburi umume ing stang kiwa sepedha.Umume dipérang dadi 3 tahapan gear, cocog karo gear sing beda.Anggere sampeyan nelpon bolak-balik, sampeyan bisa ngalih dhewe.
Sepeda kasebut didhukung dening tenaga manungsa, mesin kasebut minangka paha penunggang, lan sistem pamindhahan yaiku derailleur.Daya mesin beda-beda saben wong, uga gear transmisi.Dadi ora duwe peralatan kasebut minangka sing paling cepet lan paling ngirit tenaga kerja.Daya mesin padha;dadi cepet sampeyan ora bisa nyimpen gaweyan;kanggo ngirit energi sampeyan ora bisa cepet.Bersepeda minangka latihan aerobik ketahanan.Nggunakake daya tartamtu kanggo nunggang jarak paling adoh ing wektu paling cendhak yaiku inti saka sepeda.
Wektu kirim: Aug-22-2022