Wiwit wiwitan sepedha digawe supaya aman kanggo para sopir, pabrikan wiwit nambah ora mung karakteristik kinerja sepedha, nanging uga nggawe cara anyar supaya luwih migunani kanggo pangguna umum lan karyawan pemerintah / bisnis sing butuh tambahan. papan ingsepedasing bisa digunakake kanggo ngangkut barang-barang pribadi barang bisnis.Sejarah panggunaan kranjang sepedha lan aksesoris liyane sing bisa nggawa kargo ing sepedha diwiwiti ing taun-taun pisanan ing abad kaping 20.Nalika iku, sawetara pamrentah ing saindenging jagad wiwit mandheg nggawa materi ing jarak sing cendhak kanthi jaran utawa gerbong, luwih seneng menehi sepedha karyawan kanthi kapasitas angkut sing luwih gedhe.Salah sawijining conto yaiku Kanada sing ing taun pisanan ing abad kaping 20 tuku sepedha gedhe kanthi kranjang mburi gedhe sing digunakake dening tukang pos.
Ing ngisor iki dhaptar aksesoris kargo sepeda sing paling umum digunakake ing pasar modern:
Basket sepeda ngarep– Basket dipasang ing stang ndhuwur (tansah ing stang mujur, ora ana ing "statang nyelehake"), biasane digawe saka logam, plastik, bahan komposit utawa malah whiskers interlocked.Overloading basket ngarep bisa nimbulaké masalah pinunjul ing nangani mancal, utamané yen tengah bobot kargo ora ing tengah banget basket.Kajaba iku, yen akeh kargo diselehake ing kranjang ngarep, sesanti driver bisa dadi alangan.
Basket sepeda mburi- Asring digawe ing bentuk aksesoris "pembawa bagasi" sepedha sing nduwe tas basket sing dipasang ing ndhuwur roda mburi lan ing mburi kursi sopir.Kranjang mburi biasane luwih sempit lan luwih dawa tinimbang kranjang ngarep, lan bisa nangani kapasitas sing luwih gedhe.Kakehan bakul sepedha mburi ora ngrusak nyopir kaya bakul ngarep sing kakehan.
Pembawa bagasi(rak)- Lampiran kargo populer banget sing bisa dipasang ing ndhuwur setir mburi utawa kurang umum ing setir ngarep.Iki populer amarga kargo sing dilebokake ing kono bisa luwih gedhe tinimbang kranjang sepeda sing wis digawe.Kajaba iku, rak bisa digunakake minangka platform kanggo transportasi penumpang tambahan sanajan mayoritas aksesoris kasebut dirancang kanggo bobote nganti 40kg.
Pannier– Pasangan kranjang, tas, wadhah utawa kothak sing disambungake sing dipasang ing loro-lorone sepeda.Originally digunakake minangka aksesoris kargo ing jaran lan ternak liyane sing digunakake minangka transportasi, nanging ing 100 taun anyar lagi lan liyane digunakake minangka cara gedhe kanggo nambah kabisan mbeta saka pit modern.Saiki, biasane digunakake ing sepedha touring, sanajan sawetara sepedha kerja uga duwe.
Kantong pelana- Aksesori liyane sing sadurunge digunakake kanggo nunggang jaran sing dipindhah menyang sepeda yaiku tas pelana.Sadurungé dipasang ing patang pinggir pelana jaran, tas pelana sepeda saiki dipasang ing mburi lan ing ngisor kursi sepeda modern.Dheweke luwih cilik, lan paling asring digunakake kanggo ngemas alat perbaikan sing penting, kit pertolongan pertama lan peralatan udan.Padha arang ditemokaké ing pit dalan kutha, nanging luwih umum ing touring, racing lanpit gunung.
Wektu kirim: Jul-26-2022