Jinis Sepedha – Bedane Sepedha

Swara umure 150 taun, sepeda wis digunakake kanggo macem-macem tugas.Artikel iki bakal nyedhiyakake dhaptar sawetara jinis sepedha paling penting sing dikategorikake miturut sawetara fungsi sing paling umum.

Miturut Fungsi

• Sepedha umum (utilitas) digunakake kanggo saben dina nalika lelungan, blanja lan mlaku-mlaku.
• Sepeda gunung dirancang kanggo panggunaan ing dalan lan dilengkapi pigura, roda lan sistem suspensi sing luwih awet.
• Sepeda balap dirancang kanggo balapan dalan sing kompetitif.Kebutuhan kanggo nggayuh kacepetan dhuwur mbutuhake digawe saka bahan sing entheng lan meh ora ana aksesoris.
• Sepeda touring dirancang kanggo lelungan sing dawa.Peralatan standar kasebut kalebu kursi sing nyaman lan aksesoris sing akeh sing mbantu nggawa bagasi cilik.
• Sepeda BMX dirancang kanggo stunts lan trik.Padha asring dibangun karo pigura cahya cilik lan gembong karo luwih amba, ban treaded sing nyedhiyani genggeman luwih apik karo dalan.
• Multi Bike dirancang karo set kanggo loro utawa luwih seng numpaki.Sepeda paling gedhe saka jinis iki bisa nggawa 40 penunggang.

Jinis konstruksi

• Sepeda roda dhuwur (luwih dikenal minangka "penny-farthing”) minangka jinis sepedha lawas sing misuwur nalika taun 1880-an.Iku fitur wheel gedhe utama, lan wheel cilik secondary.
• sepedha pright (utawa sepedha umum) sing nduweni desain tradisional ing driver penyihir lenggah ing kursi antarane rong roda lan ngoperasikake pedal.
• Sepeda rawan sing sopir ngapusi digunakake ing sawetara kompetisi olahraga kanthi kacepetan dhuwur.
• Sepeda lipat asring katon ing lingkungan kutha.Iki dirancang kanggo duwe pigura cilik lan entheng.
• Sepeda olahraga dirancang kanggo tetep stasioner.
• Sepeda listrik dilengkapi motor listrik cilik.Pangguna duwe pilihan kanggo nggunakake pedal utawa menyang pesisir nggunakake daya saka mesin.

Miturut gearing

• Sepeda siji-kacepetan digunakake ing kabeh sepedha umum lan BMX.
• Gir derailleur digunakake ing umume sepeda balap lan sepeda gunung saiki.Iku bisa kurban saka limang kanggo 30 kacepetan.
• Gir hub internal asring digunakake ing pit umum.Padha nyedhiyani saka telung kanggo patbelas kacepetan.
• Sepeda tanpa rantai nggunakake driveshaft utawa belt-drive kanggo mindhah daya saka pedal menyang rodha.Padha kerep nggunakake mung siji kacepetan.

Kanthi cara propulsi

• Daya manungsa - Pedal, engkol tangan, sepedha dayung, sepedha treadle, lan sepedha keseimbangan [velocipede].
• Sepeda motor nggunakake motor cilik banget kanggo nyedhiyakake tenaga kanggo gerakan (Moped).
• Sepeda listrik didorong dening penunggang lan motor listrik cilik sing nganggo baterei.Baterei bisa diisi ulang kanthi sumber daya eksternal utawa kanthi panen daya nalika pangguna nyopir sepeda liwat pedal.
• Flywheel nggunakake energi kinetik sing disimpen.